5. Public Lighting Installation notes in hindi

 

5. सार्वजनिक लाइटिंग स्थापना

सार्वजनिक लाइटिंग स्थापना बाहरी स्थानों, सड़कों, हाईवे और अन्य सार्वजनिक क्षेत्रों के लिए आवश्यक होती है ताकि रात के समय सुरक्षा, सुरक्षा और दृश्यता सुनिश्चित की जा सके। ये स्थापितियाँ सड़क सुरक्षा को बढ़ाने, दुर्घटनाओं को रोकने और सार्वजनिक स्थानों की सुंदरता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं। आइए हम प्रत्येक विषय को विस्तार से समझें।

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5.1 बाहरी स्थापितियों का वर्गीकरण (सड़क की लाइट / सार्वजनिक लाइटिंग स्थापना)

सार्वजनिक लाइटिंग स्थापितियों को उनके स्थान, कार्य और उपयोग की जाने वाली लाइटिंग के प्रकार के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है। यहाँ कुछ सामान्य वर्गीकरण दिए गए हैं:

1. सड़क लाइटिंग:

   • ये लाइटें सड़कों और गलियों के साथ-साथ यातायात लेन, पैदल मार्ग और चौराहों को रोशन करने के लिए स्थापित की जाती हैं।
   • इनका मुख्य उद्देश्य सड़क सुरक्षा बढ़ाना, दुर्घटनाओं को रोकना और रात के समय वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षा प्रदान करना है।

2. पार्क और गार्डन लाइटिंग:

   • पार्कों, बगीचों और मनोरंजन क्षेत्रों में लाइटिंग जो सुरक्षा सुनिश्चित करती है और शाम के समय लोगों के लिए एक सुखद वातावरण बनाती है।
   • ये लाइटें सौंदर्यात्मक उद्देश्य के साथ-साथ सुरक्षा के लिए भी होती हैं।

3. फ्लड लाइटिंग:

   • बड़े और शक्तिशाली लाइट्स का उपयोग बड़े बाहरी क्षेत्रों जैसे स्टेडियम, पार्किंग लॉट और इमारतों की सजावट को रोशन करने के लिए किया जाता है।
   • इनका उपयोग सुरक्षा के साथ-साथ रात में आकर्षक दृश्य बनाने के लिए किया जाता है।

4. आर्किटेक्चरल लाइटिंग:

   • इमारतों पर लाइटिंग जो वास्तुकला की विशेषताओं को उजागर करती है।
   • इन लाइटों का उद्देश्य इमारत की रात में उपस्थिति को बढ़ाना और उसे आकर्षक और दृश्यात्मक बनाना है।

5. सजावटी लाइटिंग:

   • सार्वजनिक स्थानों पर सजावट के लिए लाइटिंग, जैसे त्योहारों या विशेष आयोजनों के दौरान।
   • ये लाइटें सुंदरता और वातावरण जोड़ने के लिए होती हैं, लेकिन इनका उद्देश्य सड़क लाइटिंग जैसा नहीं होता।

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5.2 सड़क लाइट पोल संरचनाएँ

सड़क लाइट पोल संरचना वह शारीरिक ढांचा है जो सड़क लाइट को स्थिर रखने और उचित स्थिति में स्थापित करने के लिए जिम्मेदार है ताकि प्रभावी रोशनी सुनिश्चित की जा सके। सड़क लाइट पोल संरचनाओं के विभिन्न प्रकार होते हैं:

1. पोल के लिए प्रयुक्त सामग्री:

   • स्टील पोल: ये सड़क लाइटिंग में सबसे सामान्य रूप से उपयोग किए जाते हैं क्योंकि ये मजबूत, टिकाऊ होते हैं और कठोर मौसम की परिस्थितियों को सहन कर सकते हैं।
   • कंक्रीट पोल: इन्हें बड़े अनुप्रयोगों में या उन क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहां अतिरिक्त टिकाऊपन की आवश्यकता होती है, जैसे उच्च हवा के दबाव वाले क्षेत्र।
   • एल्युमिनियम पोल: हल्के होते हैं और संक्षारण के प्रति प्रतिरोधी होते हैं, लेकिन ये स्टील या कंक्रीट पोल की तुलना में कम मजबूत होते हैं।
   • लकड़ी के पोल: कुछ ग्रामीण या कम विकसित क्षेत्रों में लकड़ी के पोल उपयोग किए जा सकते हैं क्योंकि उनकी लागत कम होती है, लेकिन ये कम टिकाऊ होते हैं और इनकी देखभाल अधिक करनी पड़ती है।

2. सड़क लाइट पोल के प्रकार:

   • सीधे पोल: साधारण वर्टिकल पोल जो अधिकांश सड़क लाइटिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं।
   • सजावटी पोल: पार्कों या ऐतिहासिक क्षेत्रों में सौंदर्यात्मक उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाते हैं, ये पोल विशेष डिज़ाइन के होते हैं।
   • डबल आर्म पोल: दो दिशा में लाइट लगाने के लिए पोल पर दो आर्म होते हैं, ये आमतौर पर चौड़ी सड़कों पर उपयोग किए जाते हैं।

3. पोल की ऊँचाई:

   • सड़क लाइट पोल की सामान्य ऊँचाई 4 मीटर से 12 मीटर तक होती है, जो सड़क की चौड़ाई और आवश्यक रोशनी स्तर पर निर्भर करती है।

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5.3 केबल्स, अनुशंसित प्रकार और केबल के आकार

जब सार्वजनिक लाइटिंग की स्थापना की जाती है, तो केबल के प्रकार और आकार का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण होता है ताकि वह कुशल, सुरक्षित और दीर्घकालिक हो। यहाँ आपको जानने के लिए कुछ बातें दी गई हैं:

1. केबल के प्रकार:

   • अंडरग्राउंड केबल्स: इनका उपयोग भूमिगत स्थापितियों के लिए किया जाता है, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहां ओवरहेड केबल्स असुरक्षित या बदसूरत हो सकती हैं। ये महंगे होते हैं लेकिन सुरक्षित और टिकाऊ होते हैं।
   • एरियल केबल्स: ये ओवरहेड स्थापितियों के लिए उपयोग किए जाते हैं, जो पोल पर समर्थित होते हैं और आमतौर पर सड़क लाइटिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं।

2. केबल के अनुशंसित प्रकार:

   • PVC इंसुलेटेड केबल्स: ये सड़क लाइटिंग स्थापितियों में सबसे सामान्य प्रकार की केबल होती हैं, क्योंकि ये कम लागत वाली, स्थापित करने में आसान होती हैं और संक्षारण के प्रति प्रतिरोधी होती हैं।
   • XLPE केबल्स: क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथीन (XLPE) केबल्स का उपयोग तब किया जाता है जब उच्च टिकाऊपन और हीट प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
   • आर्मर्ड केबल्स: उन क्षेत्रों में जहां केबल के भौतिक क्षति का अधिक जोखिम होता है, आर्मर्ड केबल्स का उपयोग किया जाता है, जिनमें सुरक्षात्मक परतें होती हैं।

3. केबल के आकार:

   • केबल का आकार विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है जैसे कि पावर स्रोत से लाइट तक की दूरी, करंट लोड, और वोल्टेज ड्रॉप।
   • केबल आकार का चयन: सामान्य तौर पर, सड़क लाइटिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले केबल आकार 2.5 मिमी² से 6 मिमी² के बीच होते हैं। बड़े स्थापितियों के लिए 10 मिमी² या उससे अधिक के केबल की आवश्यकता हो सकती है।
   • केबल का आकार लाइटिंग सर्किट के कुल लोड (अम्पेयर में) और वोल्टेज ड्रॉप की अनुमति (आमतौर पर 3% से कम) पर आधारित होता है।

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5.4 सड़क लाइट स्थापना का नियंत्रण

सड़क लाइट स्थापना का नियंत्रण लाइटों के संचालन को प्रबंधित करने में मदद करता है ताकि वे रात के समय चालू और दिन के समय बंद हों, जिससे ऊर्जा की बचत होती है। विभिन्न नियंत्रण विधियाँ इस प्रकार हैं:

1. मैन्युअल नियंत्रण:

   • लाइट्स को मैन्युअली एक तकनीशियन द्वारा चालू और बंद किया जाता है। यह कम आमतौर पर उपयोग किया जाता है क्योंकि इसमें उच्च श्रम लागत होती है और लगातार निगरानी की आवश्यकता होती है।

2. स्वचालित नियंत्रण (फोटोकॉल या टाइमर):

   • फोटोकॉल: ये उपकरण स्वचालित रूप से प्रकाश दिन और रात के आधार पर पहचानते हैं और लाइटों को चालू या बंद करते हैं। यह सड़क लाइटिंग नियंत्रण के लिए आमतौर पर उपयोग किया जाता है।
   • टाइमर: इन्हें विशिष्ट समय पर लाइट को चालू या बंद करने के लिए सेट किया जा सकता है, हालांकि ये बदलती दिन की रोशनी की स्थिति के अनुसार स्वचालित नहीं होते हैं जैसे फोटोकॉल करते हैं।
   • डिमर्स: कुछ उन्नत सड़क लाइट्स में डिमिंग फीचर होता है जो रात के देर समय में लाइट की तीव्रता को कम कर देता है जब कम वाहन और पैदल यात्री सड़कों पर होते हैं, जिससे ऊर्जा की बचत होती है।

3. केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणाली (स्मार्ट स्ट्रीट लाइटिंग):

   • स्मार्ट लाइटिंग: यह एक उन्नत समाधान है जो सड़क लाइटों को दूर से नियंत्रित और मॉनिटर करने की अनुमति देता है। ये सिस्टम ट्रैफिक, मौसम या दिन के समय के आधार पर प्रकाश स्तर को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकते हैं।
   • ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली (EMS): ये सिस्टम ऊर्जा खपत की निगरानी करते हैं और प्रकाश स्तरों को समायोजित करके ऊर्जा उपयोग को कम करने में मदद करते हैं, इस प्रकार लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को घटाते हैं।

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5.5 सड़क लाइट का डिज़ाइन, अनुमान और लागत

सड़क लाइटिंग डिज़ाइन और स्थापना कई चरणों में की जाती है:

1. लाइटिंग लेआउट का डिज़ाइन:

   • प्रकाश स्तर: पहले चरण में सड़क के लिए आवश्यक प्रकाश स्तरों का निर्धारण किया जाता है। यह सड़क के प्रकार (आवासीय, मुख्य सड़क, हाईवे), यातायात घनत्व और सुरक्षा की आवश्यकता पर निर्भर करता है। सामान्य प्रकाश स्तर लक्ज़ (ल्यूमन्स प्रति वर्ग मीटर) में मापे जाते हैं।
   • पोलों की दूरी: पोलों के बीच की दूरी पोल की ऊँचाई और आवश्यक लाइट कवरेज पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, पोलों को आमतौर पर 25 से 35 फीट के बीच रखा जाता है।
   • लाइट वितरण: लाइटिंग फिक्स्चर के प्रकार और उसके वितरण पैटर्न को इस तरह से चुना जाना चाहिए कि प्रकाश समान रूप से वितरित हो और छायाएँ कम हों।

2. लागत का अनुमान:

   • सामग्री लागत: इसमें पोल, लाइट फिक्स्चर, वायरिंग और अंडरग्राउंड केबल्स की लागत शामिल होती है।
   • स्थापना लागत: पोलों की स्थापना, वायरिंग और सड़क लाइटों को पावर ग्रिड से जोड़ने के लिए श्रम शुल्क।
   • रखरखाव लागत: लगातार खर्चों में बल्बों का प्रतिस्थापन, सफाई और उपकरणों की मरम्मत शामिल होती है।
   • ऊर्जा खपत: वार्षिक ऊर्जा लागत का अनुमान लगाना दीर्घकालिक बजटिंग के लिए महत्वपूर्ण है।

3. लागत निर्धारण:

   • कुल लागत में सामग्री, श्रम, ऊर्जा लागत और किसी भी सुरक्षा उपायों, अनुमतियों और कानूनी या पर्यावरणीय शुल्क शामिल होते हैं।
   • यह भी महत्वपूर्ण है कि भविष्य में सिस्टम को अधिक ऊर्जा दक्ष लाइटिंग (जैसे LED लाइट्स) या स्मार्ट नियंत्रण प्रणालियों के लिए अपग्रेड करने की संभावित लागत शामिल की जाए।

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5.6 निविदाओं और सारांशों की तैयारी

जब सड़क लाइटिंग परियोजनाएँ योजना बनाई जाती हैं, तो निविदाएँ ठेकेदारों से बोली लगाने के लिए आमंत्रित करती हैं। निविदाओं और सारांशों की तैयारी इस प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होती है:

1. निविदा तैयारी:

   • निविदा सूचना: परियोजना को योग्य ठेकेदारों से आकर्षित करने के लिए विज्ञापित किया जाता है। निविदा सूचना में कार्य का दायरा, विशिष्टताएँ, समयसीमा और जमा करने की अंतिम तिथि विवरण के रूप में होती है।
   • निविदा दस्तावेज़: इसमें परियोजना के सभी आवश्यक विवरण होते हैं, जिनमें डिज़ाइन, तकनीकी विशिष्टताएँ, सुरक्षा आवश्यकताएँ और शर्तें शामिल होती हैं।
   • बोली प्रक्रिया: ठेकेदार अपनी प्रस्तावित योजनाओं के आधार पर निविदाएँ प्रस्तुत करते हैं। बोली में कुल लागत, प्रस्तावित सामग्री और ठेकेदार की योग्यताएँ शामिल होनी चाहिए।

2. निविदा सारांश:

   • निविदा सारांश एक संक्षिप्त दस्तावेज़ है जो परियोजना के लिए प्राप्त सभी बोलीदाताओं को संकलित करता है। यह विभिन्न ठेकेदारों के प्रस्तावों की तुलना करता है ताकि सबसे प्रतिस्पर्धी और व्यावहारिक विकल्प का मूल्यांकन किया जा सके।
   • सारांश में आमतौर पर बोली राशि, प्रस्तावित समयरेखा, सामग्री लागत, श्रम लागत और कोई अतिरिक्त प्रावधान होते हैं।

3. ठेकेदार का चयन:

   • निविदा प्रस्तावों की समीक्षा करने के बाद, सबसे अच्छा ठेकेदार चयनित किया जाता है, जो लागत, अनुभव, प्रतिष्ठा और सुरक्षा तथा नियामक मानकों का पालन करने जैसे मानदंडों के आधार पर होता है।